本周，第二十七届粤港澳大湾区车展如约而至在深圳举行，100余家中外汽车品牌携1000余款车型集中亮相。其中，新能源汽车占据绝对“C位”，几乎所有整车品牌均带来自己的新能源车型。

而纵观深圳本周政事要事，来自新能源“赛道”与这座城市融合所带来的“化学反应”也正在显现。

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“新”巨头“加码”深圳

先从车展上拿下整个展馆，打造品牌专馆的深圳企业比亚迪开始说起。

本周四，比亚迪储能产业园项目在龙岗区开工建设。项目拟投资20亿元，预计全面建成投产后年产值约200亿元，达产后将新增储能系统产能20GWh（亿瓦时）。（点击阅读）

作为全球新能源汽车头部企业，近年来，比亚迪在储能领域取得了不菲的业绩。数据显示，2022 年及今年一季度，比亚迪储能电池全球出货量均排名第二位。

产业集群的优势和政策优惠的双重叠加，是此次比亚迪将储能产业园“落子”深圳的一个重要考量。

本周四，市委书记孟凡利在坪山区调研时表示，深圳要抢占储能产业发展先机，进一步强化资源要素保障，以有力的工作和有效的政策，加快打造世界一流新型储能产业中心。（点击阅读）

近年来，深圳积极抢抓储能产业“风口 ”，目前全市从事储能相关经营业务的储能企业超过 7000 家，已经形成了产业链完善、企业格局优化、区域布局合理的产业体系。

同时，对于储能产业，深圳不仅“抢占”赛道，而且对未来发展有着清晰的规划。

早在去年6月，深圳就发布《深圳市培育发展新能源产业集群行动计划（2022-2025年）》，指出要持续壮大以电化学储能为主的新型储能产业体系。今年2月，深圳发布《深圳市支持电化学储能产业加快发展的若干措施》，聚焦先进储能总部研发、新型储能高端智造、多场景示范验证和全球储能优质产品及方案供给的“四个中心”，计划打造万亿级世界一流新型储能产业高地。

有一定之略，然后有一定之功。深圳用前瞻性战略思维抢占先机，实现“一步快、步步快”的良性循环。

本周五，深圳市人民政府与宁德时代新能源科技股份有限公司签署战略合作框架协议。

同样在周五，2023中国新能源光明峰会在光明科学城举行，现场光明区与全联新能源商会签订了战略合作协议，并与一批新能源企业集中签订投资意向协议。

新能源一周两天内三次选择“加码”的背后，不仅显示深圳具有“强磁力”的营商环境，更折射出深圳培育发展壮大重点产业集群,加快打造全球领先的重要的先进制造业中心的决心，也是深圳不断加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系，抢占新型能源产业制高点和产业发展前沿的有力见证。

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深圳制造业的“新变”

除了抢占“新”赛道，还要拥抱“新变化”。

作为我国“工业第一城”,深圳要夯实制造业“基本盘”，就要解决产业发展空间难题。

而“工业上楼”可以为企业提供定制化的产业空间，更好满足新兴产业的个性化生产需求，将“上下楼”变成“上下游”，形成产业链、创新链、价值链高效协同的优质生态，推动产业集聚发展，为当下的深圳提供解题“钥匙”，破难之策，突围之道，带来了立竿见影的新变化。

（新桥东先进制造产业园效果图）

本周三，深圳市20个先进制造业园区土地整备暨“工业上楼”项目现场推进会举行。活动现场，市长覃伟中特意邀请企业家们扫码，查看深圳各区的园区数量、厂房面积、租售状态、价格等信息，可谓“诚意满满”，充分显示出深圳推动先进制造业园区建设提速，持续优化产业空间布局，全方位夯实制造业当家的高度责任感，使命感和紧迫感。（点击阅读）

制造业当家，深圳蓄势谋远。

去年11月，深圳就推出“工业上楼”计划，宣布未来五年每年将提供不少于2000万平方米 的“工业上楼”产业空间。

今年1月，深圳公布72个工业上楼项目清单。

今年2月，深圳发布《工业上楼项目审批实施方案》。

就在本月，广东省委、省政府出台关于高质量建设制造强省的意见提出，推广深圳“工业上楼”，推动园区土地节约集约利用。

深圳的“工业上楼”，正在成为其他城市竞相布局的新模式，为未来的产业发展和人才集聚，释放更大的乘积效应。

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结语

无论是培育新能源产业，还是推广“工业上楼”，推动制造业高质量发展，深圳一直在驰而不息的路上。但，想在这个领域持续领跑，绝非易事。

本周三，市委书记孟凡利在盐田区、罗湖区和南山区调研时强调，要以更加奋发有为的精神状态和分秒必争的务实行动，抓好经济社会发展各项工作，坚决在高质量发展上展现新担当新作为。（点击阅读）

“任何时候中国都不能缺少制造业。”面对发展大势，深圳既是见证者，也是参与者，更是推动者，超前布局重点产业集群，发布工业“30条”政策，高标准建设20个先进制造业园区，推动全市制造业向高端化、智能化、绿色化方向发展，基本形成拥有31个制造业大类的梯次型现代制造业体系，制造业占GDP比重超过30%。

“深圳制造”锚定“全球领先”，深圳清楚自己的位置，找到了前进方向，走得自信，坚定还从容。

主笔 / 钟鹏超

编辑 / 何欢

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