“它(校车)右后方轮胎的表面已经近乎磨平,属于‘光头胎’,存在安全隐患……”这是此前深圳交警在全市校车大检查时发现的情况,涉事的校车被责令整改。据了解,在今年的汽车年检中,新加入了“轮胎检测”的项目,对胎冠花纹深度等有了明确的规定。
在2021年1月1日起实施的《机动车安全技术检验项目及方法》中,对汽车轮胎做出了规定:乘用车、挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6mm;摩托车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于0.8mm;其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于或等于3.2 mm;其余轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.6mm;轮胎胎面磨损标记应可见。
根据规定,在年检过程中,不符合以上规定的乘用车将不予通过年检。
一旦轮胎长期磨损严重,或将变成“光头胎”。深圳交警介绍:“‘光头胎’有较大的交通安全隐患,由于表面被磨平,轮胎的摩擦力大幅减小,一旦遇到雨天容易出现刹车失灵、打滑等,威胁乘客人身安全。”
“我们一直都有轮胎检测的项目,只是新规定出台以后,对轮胎的检测就更细致、更严格了。”位于八卦岭的深圳市通茂华汽车检测有限公司站长王继星表示。
如何判断轮胎花纹深度?记者了解到,无论何种品牌、型号的轮胎,都有轮胎磨损标记,位置通常在轮胎胎面花纹的凹槽处。它的高度从凹槽底部算起不低于1.6mm,如果轮胎胎面磨损到标记位置就必须及时更换,否则就会危及行车安全。
如何自行检测?驾驶人可以拿出一枚1元硬币,顺着硬币顶端方向插入胎面沟壑中,如果能看到整个硬币背面的标志,说明厚度不足。
如何减少轮胎磨损?据介绍,司机开车时,起步要稳,不要过猛;下坡、转弯、遇到凹凸不平路面时,要控制车速,避免急刹;路过泥泞、施工路段时,避免割伤;车辆在行驶途中停车,可以提前收油滑行降速,尽量将轮胎的磨损减少到最小化。(记者 任建新)
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