预算28万，凯美瑞、迈腾和帕萨特怎么选?老司机：选它省油，省心

车主一：

看了好多评论都是各有说法，不好评说，就说说我自己吧!我家一台08款凯美瑞2.0老婆开，16万公里。一台06款君越2.4我开，15万公里。到目前为止，凯美瑞正常保养，换过四条胎，一块电瓶及火花塞，其它什么都没动过，灯泡都没换过一个。

君越就不同了，除了正常保养外，换过天窗、油门踏板、刹车软管，刹车盘等等。

至于驾驶感觉，我并不认同他们说的这感那感，实际上你开惯哪个就是那个感觉。假如你突然换了台车，开始几天你一定不太习惯，过几天就习惯并且喜欢上了，对吧?

咱买了车就是希望平平安安，顺顺利利的使用，绝不希望经常跑4s店不是?倘若动不动就去修车，花钱费时不说还生气耽误事，多烦人!

我不能说德系日系哪个缺点多，自己多看看用车心得和评论吧，帮助挺大的，花自己的血汗钱买车无关爱国与否。别看那些不着四六的理论ABC，唬人的。

车主二：

我身边买大众的朋友，基本下一辆车都不买大众了。难伺候。帕萨特迈腾都需要95号油。而且最好是上湿式双离合的，所以1.4t的不能买。然后空间上其实迈腾后排空间不错，驾驶室一般呀。帕萨特也差不多。凯美瑞相对来说空间也还可以，不分伯仲吧。丰田的车省油，我看回答的说帕萨特迈腾省油的我也醉了，分情况好吧，跑高速我估计迈腾省油，但是市区朋友的迈腾1.8t的10个左右吧。凯美瑞2.0的和2.5的朋友的都在8个左右，如果混动的凯美瑞才5个。其实油耗高地看油箱大小就知道，迈腾的油箱70升，凯美瑞的60升，说明设计之处丰田就对自己车的油耗有自信的，也是很有参考价值的。而且保值上丰田也保值。推荐还是凯美瑞吧。

我只是把我身边的情况说了下，不晓得会引来这么多评论。因为朋友的迈腾确实毛病很多，加油也得95的，还烧机油。老a6也是这个毛病。新款的没开几年不知道不评论。想想大众在中国品牌知名度很高了。现在车跟房子比起来就跟玩具价格一样。所以自己看着买吧，自己体验自己最需要的吧。也不在这各种招黑了?

车主三：

我仔细看了看你的问题，一说B级车，那你首先想到的是帕萨特，迈腾，凯美瑞，说明你更倾向于商务，高速跑的少，侧重于家用!

也就是说你需要一台商务兼家用的B级车。

因为B级车就那么几款，帕萨特，迈腾，凯美瑞，雅阁，雪铁龙C5，标致508，蒙迪欧，迈锐宝，马自达阿特兹，除了你说的前三款，其他的都太有个性，所以没进入你的备选名单!

所以你的潜在选择是帕萨特，迈腾，凯美瑞，雅阁，其实这几款车不相上下，各有千秋。

都有自己的缺点，也有自己的优点!

之所以选B级车，肯定不是为了飙速度，肯定是走成熟稳定路线，优雅高贵最好，这一点凯美瑞雅阁都可以啊，迈腾标榜运动商务，帕萨特中规中矩。迈腾，帕萨特的设计一个模样，比较干练，商务没得说，除了商务，其他的特性没多少了!

雅阁也可以商务，也比较运动，比较凌厉，如果你倾向于运动，可以考虑!

凯美瑞商务不用说，优雅也还可以，比较圆润的感觉!也许就是你需要的那一款!

这是就整体感觉而言，就设计来说，日系车懂得东方人的审美，设计元素接近我们的生活，德系车更体现工艺艺术，机械感强!

总结分析：

迈腾和帕萨特两者的燃油版的动力总成部分都是一样的，都有1.4t高功、2.0t低功和2.0t高功这三种车型，不论其中的哪一款，都比凯美瑞2.5l车型提速快，也比凯美瑞油耗低，这个应该不存在什么疑问。

终端方面，由于新帕萨特的上市时间晚，所以优惠幅度不如迈腾大。

帕萨特还有插电混动版车型，纯电模式下可以行驶63公里，购车时还能享受补贴也能挂绿牌。

19款凯美瑞2.0l车型的变速箱已经换成了成本更低的cvt，而且2.0l车型的配置比较低，其低配甚至都没有倒车雷达。

凯美瑞2.5l车型的配置是主流水平，变速箱还是更高级的8at，但可能是丰田还没有匹配好的关系，低速时还是有顿挫。凯美瑞有一个泥浆门。除此之外，其质量也比较稳定。

终端方面，凯美瑞燃油版的优惠幅度在0.4~0.8万之间，不如十代雅阁优惠度大，所以上个月凯美瑞的销售业绩还不到4千辆。

凯美瑞还有混动双擎车型，城区路段省油优势明显，高速时跟普通自然吸气车型的油耗水平区别不大。

关键词： 凯美瑞