中国汽车制造商长安汽车在重庆与都灵两地通过线上直播的方式召开发布会，正式推出该公司旗下全新车型UNI-T。

发布会上，长安汽车执行副总裁谭本宏介绍了该车的设计理念。谭本宏表示，UNI象征与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来，赋予汽车智慧与生命，成为更懂你的伙伴。用开放的姿态与世界互联互通，让每个独立的个体，都拥有独特的未来。而T代表具有极客精神的T型青年，其中“—”表示广阔的知识面，“丨”表示某一领域的专精。未来世界需要T型的发展，才能带来更多的可能。

UNI-T采用了创新的造型设计、智能化的科技配置以及诸多自动驾驶辅助功能，让用户在使用时更加方便、智能，满足更多年轻化用户群体的需求。从车型命名上就能看出，这款车与长安以往的车型有所不同，它也没被编入长安“CS”的SUV序列，反而自成一大体系，为的就是突出其年轻、科技之感。未来，长安UNI系列将包含4-5款“未来科技量产者”产品，其中包括运动型SUV、轿车等，后续将陆续亮相。

随后，长安汽车全球设计总监陈政正式揭开蒙在该车之上的神秘面纱。陈政介绍称：“该车前面设计十分特别，我们借鉴了建筑参数化设计的手法，诞生了大家现在所看到得独创的长安无边界格栅。”

与传统汽车的格栅设计或“戴口罩”的纯电动汽车格栅设计不同的是，长安UNI-T采用了独特的无边界格栅设计，整个格栅由150颗菱形元素构成，从中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。分体式LED大灯的设计也十分抢眼，格栅上方的日间行车灯犹如一道光刃，非常帅气。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，C型装饰件与日间行车灯上下呼应，构成类似闪电的形状，设计感十足。

值得一提的是，新车还采用了隐藏式门把手设计。这一隐藏式门把手设计与车身曲面融为一体，有效降低风阻的同时，将曲面的动感和张力表现得淋漓尽致。当车主携带钥匙靠近时，门把手感应自动弹出，车门关闭后自动缩回。

此外，长安UNI-T的侧面线条十分丰富，一道有力的腰线贯穿整个车身，配合上略微上扬车床下沿，给整车带来了十分动感的一面。同时，长安还为UNI-T提供了多种样式和尺寸的运动轮圈，视觉效果出众。该车还采用了原创的V字型尾翼设计，灵感源自航空动力学，造型非常独特，在兼顾美观性的同时，有效引导气流，提供一定的下压力。

新车的尾部同样极具设计感，线条的运用大胆，V型后扰流板的造型夸张，排气方面采用了双边共四出的设计，进一步提升了整车的运动氛围。此外，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515mm/1870mm/1565mm，轴距为2710mm，定位于紧凑型SUV，与长安已有的CS55/CS55 PLUS相比，UNI-T更长、更宽。

随后，长安UNI-T的内饰也在本次发布会上首次亮相。由于该车定位较之现有车系更高，因此车内更显档次感。据陈政介绍，长安UNI-T配备了一体式双10.25英寸高清触摸屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，方便驾驶员操作，十分人性化。而其他配置方面，长安UNI-T搭载了LE NAPPA皮质座椅、全景式天幕、智能语音拍照、PM 0.1车内空气过滤系统、等离子空气净化、手机远程控制、手机无线充电、全景式影像等配置，科技感十足。

同时，长安UNI-T还搭载了全新的国产AI芯片，以此来实现车内场景化感知，增加了许多人性化操作。比如当中控屏处于熄屏状态时，驾驶者注视屏幕1秒，屏幕即会自动亮起;系统可以识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次，判定疲劳驾驶等级，采用语音预警等方式进行疲劳干预等。另外，车内还配备了光线自适应功能。

在动力方面，新车搭载长安最新的“蓝鲸”NE1.5T直喷发动机，最大功率132kw(180马力)，1250rpm(1250-3500rpm)即可输出高达300N.m的最大扭矩。据悉该发动机热效率达到40%，满足国6b排放。传动系统方面，匹配“蓝鲸”7速湿式双离合变速箱，迅捷响应、流畅切换，从容应对各种工况，综合传递效率可达94.3%。累计超过300万公里整车道路可靠性测试，全面护航产品质量。

陈政最后介绍道，新车采用了全覆盖智能健康管理体系和长安新一代清洁驾舱，不仅有环保设计，搭载智能健康管理系统，还能提供高品质的驾乘环境，纵使穿越繁华都市，能让驾驶者拥有北欧森林般的呼吸体验。

在发布会上，长安官方还透露，该车或将于今年6月正式发售，售价暂未公布。但参考该车的相关配置，全新上市的长安UNI-T“引力”必将与长城WEY、吉利领克和奇瑞星途等车型正面争夺市场份额，或将成为国产SUV市场中强有力的竞争者。

【环球网科技报道 记者 樊俊卿】

【环球网科技报道 记者 樊俊卿】

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