美国加州机动车管理局(DMA)发布了2019年自动驾驶汽车脱离数据报告。所谓的“脱离”，是指自动驾驶汽车因技术故障或安全运行需要脱开自动驾驶模式，转而由人工介入。其某种程度上也被用作衡量自动驾驶技术的成熟度。

数据显示，2019年，在加州展开自动驾驶测试企业的所有测试里程数约为288万英里。其中，中国4家有公司进入前十，百度击败去年冠军Waymo成功卫冕。此外，苹果去年垫底，今年位列第13位置。

具体来看，在2019年，百度总测试里程数108300英里，脱离率为0.055，相当于每18050英里需要人工介入一次。排名第二的美国公司Waymo总测试里程数1454137英里，脱离率为0.076每13219英里需要人工介入一次。苹果总测试里程数为7544英里，脱离率为8.484，每118英里就需要人工介入。

值得一提的是，今年的倒数三名都是传统的汽车制造商。其中梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)排名倒数第三名，总行驶里程为14238英里;宝马，排名倒数第二，仅行驶了21.36英里;丰田倒数第一，行驶里程为了1817英里。

需要注意的是，排名不能作为否定车企自动驾驶技术的依据，因为这与样本量大小也有不可分割的关系。

据悉，目前获得加州自动驾驶路测资格的公司共计有64家，比2018年增加了16家。在这64家企业当中，只有Wamyo、Aurora、AutoX、Zoox和小马智行得到了加州公共事业委员会(CPUC)的认可，可以在该地开展自动驾驶汽车接送乘客的服务。

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