特斯拉上海超级工厂内部。记者 丁汀 摄

2月10日，正式复工;2月17日，线下门店逐步恢复营业——在受疫情影响短暂停工之后，位于上海自贸区临港新片区的特斯拉上海超级工厂重新开足马力，加速前进。

特斯拉是一个缩影。截至2月18日24时，临港新片区复工企业达834家，复工人数达37556人。产值5亿元以上的企业全部复工，产值1亿元以上的企业复工比例达98.7%。在防疫复产这场大考中，临港的“全链条服务”正在帮助一座座超级工厂加速复工。

每天早上，位于上海自贸区临港新片区的特斯拉超级工厂前，私家车与载着员工的大巴陆续驶入工厂。在入口处依次通过红外体温测试仪的检测后，特斯拉的员工纷纷走向各自的工作岗位。

短暂的停工之后，特斯拉上海工厂2月10日正式复工，成为国内最早复工的车企之一。记者近日走访发现，特斯拉的线下门店也已逐步恢复营业。消费者心心念念的新车，很可能已经在发货的路上。

特斯拉方面介绍，每一位员工到岗之前，特斯拉都利用数字工具，对其健康和行程进行持续追踪，确保上岗人员处于健康和安全状态。复工后的一周多时间里，特斯拉为到岗员工提供充分的防护措施。除了配备充足的口罩、护目镜等装备和物资，还对工作区域进行严格消毒。

“到目前为止，所有到岗员工身体状态良好，正在积极恢复生产，以期早日消除疫情带来的影响。”特斯拉方面表示。

就如汽车生产一样，企业的复工复产也是一个复杂的系统工程。大到供应链和物流的正常运转，小到企业员工的住宿用餐，解决企业复工时的烦心事操心事，从政府、园区到开发公司，营商环境中的各层“链条”全面转动起来。

作为特斯拉的防疫联络员，临港新片区管委会高新产业和科技创新处主任科员孙筱和几乎每天都要去超级工厂“上班”。“正月初八接到通知后，每天上午8点前去现场检查防疫举措是否到位，有时候一天去三次，忙到晚上8点才能下班。”

特斯拉复工首日，大量员工集中进厂，靠安保人员手持测温枪逐个检查，不仅耗时长，交叉感染的风险也大。在管委会协调下，位于临港科技城的企业同温层智能科技，给特斯拉送来两台红外体温测试仪，为提升检查效率发挥了大作用。

给产能爬坡做准备，特斯拉新招聘的近600名员工节后也陆续到位。“这600名员工大部分是非沪籍人员，这个特殊时期，想租房或住酒店都有困难。”上海临港创新经济发展服务有限公司龚伟说，在拿出几套方案对比商量后，包括临港集团在内的主要开发企业筹措了几栋相对独立的房源，向特斯拉员工开放。

房间有了，新的问题又接踵而至：由于春节期间家具企业停工，床、桌椅等必备设施还没来得及配置。灵机一动的龚伟，想到附近一所学校还有一批空置的床资源，赶紧协调过来“救急”使用。

“除了这批过渡用房，临港产业区内配建的员工宿舍也已建好，只待装修后投入使用，为包括特斯拉在内的企业解决后顾之忧。”龚伟表示。

“有求必应、无事不扰”，这是上海在优化营商环境过程中的明确承诺。非常时刻，化身“编外员工”，解决“燃眉之急”，上海的“店小二”交出了一份暖心答卷。

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