路特斯今日正式宣布，位于英国诺福克郡海瑟尔总部的Evija全新工厂正式揭幕。路特斯纯电动超跑Evija最终测试阶段的原型车即将在此下线。官方表示，130辆量产版Evija将从今年夏天开始陆续驶出这座工厂，交付全球客户。目前，该车第一年的产量已经预订一空。

这座全新工厂毗邻路特斯内部赛道，这条全长2.2英里的赛道由二战时期的军用机场跑道改建并沿用至今，吉姆·克拉克、艾默生·费提帕尔迪和埃尔顿·塞纳等著名F1传奇车手都曾在此测试和试车。Evija原型车和量产车也将从生产线直接驶向这条赛道进行测试。

在近日召开的内部会议上，路特斯汽车首席执行官Phil Popham表示：“随着全新工厂的落成，我们将领跑纯电动超级跑车这一新兴领域，并且已经做好100%的准备迎接竞争对手的挑战。”路特斯于2019年夏季开始筹备Evija全新工厂，工厂的设计和工程风格简洁、内敛。

工厂内部三个立面由巨型龙门架作为主体框架支撑结构，拥有强大电力、高效数据管理和压缩空气系统。在过去六个月里，先后共有20家专业建造承包商和50多名专家在施工现场通力合作，最终实现工厂的落成。

路特斯Evija回顾

2019年7月，路特斯发布了旗下首款量产纯电动超级跑车：路特斯Evija，该车定位于顶级超跑，0-100km/h加速低于3秒，整车质量仅1680千克，售价2188万起。该款产品也是路特斯品牌被吉利控股集团收购后首款重量级产品，官方希望借助这款新车重新复兴品牌高度，打造路特斯在运动驾驶技术层面的新标杆。

路特斯Evija采用全新的LO设计语言，采用孔洞式设计，让车辆拥有突出的雕塑感，低矮的车身和极富动感的流线造型，打造出新一代电动超级跑车的风采。车头两侧高高隆起的轮眉搭配竖向的头灯造型，霸气十足，激光大灯车灯前方类似折线的设计，丰富了车头的线条又为空气导流做出贡献。车头的车标材质采用金属和碳纤维，可以提供个性化定制。

关键词： Evija工厂