近日，据Jalopnik报道，特斯拉远程禁用了一辆二手Model S的Autopilot(自动辅助驾驶系统)功能。特斯拉方面表示，车主从第三方经销商处购买了这辆车，而第三方经销商是则在特斯拉自己举办的拍卖会上购买的这辆车。车主“没有支付”这些功能，因此没有资格使用这些功能。车主没有支付自动辅助驾驶系统的必要费用，因此没有资格使用这一功能。

据悉，这些功能会在经销商购买汽车时启用，并且当汽车被出售给车主时，自动驾驶功能成为广告宣传的一部分。众所周知，当车辆在二手车市场上进行转售时，带有基于硬件升级，如四轮驱动vs全轮驱动等的汽车不会失去这些功能。但由于特斯拉可以远程更新车辆，Model S和其他特斯拉车辆可能会失去关键功能。因此，这一事件也道出了相关问题，即车辆远程软件更新的本质是什么，是否应该影响到车主的利益。

车主Alec声称，其于在去年12月购买了这辆车。该车的经销商在一个月前从特斯拉拍卖会上购买获得。购买时，车辆的“增强型自动驾驶”和“全自动驾驶模式”功能完好。买家也审查了与这辆车的所有权和销售相关的文件。经销商随后也在在销售过程中宣传了这辆车的上述两种功能。

然而，经销商并不知道的是，特斯拉在出售这款车后独立进行了软件改动，并在12月的一次更新中禁用了这些功能。最终结果是: 车主Alec在12月20日拿到这辆车时，他并没有获得它应该具有的功能。

联系特斯拉客户支持团队后，Alec得到回复称：

“特斯拉最近发现了一些客户在使用Autopilot版本时被错误配置的实例，他们没有为此付费。因为，已经进行了调整来纠正这些情况。您的车辆是自动驾驶配置不正确的车辆之一。我们回顾了您的购买历史，遗憾的是，完全自动驾驶并不是您付费购买的功能。我们为造成的混乱道歉。如果您仍然对这些附加功能感兴趣，我们可以开始购买升级服务的过程。”

包括在Model S中的自动驾驶功能价值约为8000美元，车主Alec认为他支付了这辆车的费用，这些功能理应包含在汽车中。对此，特斯拉方面表示，二手车车主必须向该公司付费，才能重新启用这些功能。

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