刚刚过去的2019年，中国车市“寒意”丝毫未减，豪华车市场的竞争更加激烈，各个品牌都面临严峻的挑战。在市场下行压力之下、在豪华车市激烈的竞争态势之中，一汽-大众奥迪坚持“以用户为中心”的经营理念，以强大体系实力为支撑，主动求变，对市场趋势、用户需求实现了精准把握，并在产品、品牌、销售质量、经销商、用户服务等多个领域精耕细作，不仅实现了逆势上涨，更奠定了引领未来的坚实基础。

■践行“以用户为中心”

根据中国汽车工业协会日前发布的最新数据，2019年，我国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比下降7.5%和8.2%，产销量降幅进一步扩大。而一汽-大众奥迪去年累计完成销量68.89万辆，同比增长4.2%，不仅跑赢了整体大盘，同时再创历史新高。在充满挑战的市场环境下，一汽-大众奥迪以稳健的发展姿态，为豪华车市场树立了高质量增长的典范。得益于一汽-大众奥迪的出色表现，中国市场继续成为奥迪品牌在全球范围内的最大单一市场。

国产车型方面，全新奥迪A6L、全新奥迪Q5L、奥迪A4L等主力车型表现强劲，带动国产车型全年交付首次超过63万辆。奥迪Q2L e-tron是首款本土化生产的电动车型，在2019年第四季度为奥迪在华车型的电动化奠定了重要的里程碑。进口车型方面，全新奥迪Q8、即将迎来“焕新”的奥迪Q7以及奥迪开启电动化时代的宣言式车型——奥迪e-tron，均表现不俗。

2019年，在连续30年稳坐中国豪华车市场销量头把交椅后，“豪华车市场拓荒者”奥迪在华驶入新的发展阶段。虽然国内豪华车市场依旧保持增长，但竞争态势越发激烈。与整体车市一样，豪华车市场的竞争基础也从增量市场转向存量市场，竞争焦点也从单一的产品竞争，转向体系能力、品牌认知优势的全方位比拼。奥迪深谙，作为豪华车品牌引领者，需要密切把握消费升级趋势、持续与目标客户保持深度对话，赢得更多品牌认同。因此，一汽-大众奥迪将“以用户为中心”的经营理念根植于血液中，只有这样才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

■持续加快产品导入

“以用户为中心”，首先体现在产品上，竭尽所能满足中国用户需求是奥迪产品“智造”的核心。2019年，一汽-大众奥迪推出多达18款新产品，全面契合用户个性化、多元化的需求，夯实豪华车市场领军者的实力。例如，全新奥迪A6L、全新奥迪Q3等主力车型的换代升级，以及“品牌旗舰”全新奥迪Q8和“技术旗舰”奥迪e-tron接连上市，进一步强化了一汽-大众奥迪的产品动能。

奥迪品牌的电气化阵容加速落地，更深入地诠释了“产品为王”。首款纯电动SUV——奥迪e-tron上市的同时，一汽-大众奥迪还同步上市了首款国产纯电动SUV——Q2L e-tron，同时推出C级插电式混合动力标杆车型全新奥迪A6L 55 TFSI e quattro。此外，一汽-大众奥迪还基于纯电动产品尝试全新的销售模式(线上支付、线下交付)、推动三级营销体系用户思维的积极转变，全面提升传统豪华品牌针对新人群消费习惯的适应程度。

与此同时，一汽-大众奥迪还加快了新产品的导入，从而确保用户能够更快拥有全新产品。以全新奥迪A6L为例，依托一汽-大众所打造的成熟领先的高档车体系能力，全新奥迪A6L做到了与欧版车型同步开发生产，以8个月的周期，刷新了一汽-大众奥迪国产车型从发布到量产的最快时间纪录，并且在各个节点的质量评价均高于欧版车型。

■三大维度打造“新奥迪”

围绕着一系列重磅产品的导入，一汽-大众奥迪结合品牌营销策略集中打造“新奥迪”，从“新豪华”、“新体验”、“新精英”三大维度持续推进，强化用户与奥迪品牌之间的情感连接，增进用户对奥迪品牌的价值认同。

“新豪华”主要体现在两大层面：一方面通过多款重磅产品的快速导入，最大化深耕细分市场，并引导新兴市场用户、人群的持续开发;另一方面，通过系列品牌活动，将中国用户喜欢的声音、交互形式，通过品牌、产品、驾驶者形象的沟通传递给用户。

“新体验”表现在夯实线上、线下的客户深度体验平台，在原有奥迪高性能车家族体验平台、奥迪Q家族体验平台、奥迪旅行车家族体验平台的基础上，全新开发奥迪电动车家族体验平台，积极打造奥迪社群运营体系，以清晰的层次承接，让产品导入、品牌活动和用户连接更紧密、更系统。

至于“新精英”，奥迪在保留传统商业精英的同时，吸纳多元化新锐精英，通过奥迪精英项目使得用户可以更近距离地感受奥迪品牌的魅力，让“新精英”更好地诠释奥迪品牌，并代表奥迪用户形象。

2019年，一汽-大众奥迪持续的稳健表现，展现出深耕中国豪华车市场30余年的前瞻视野、快速应对能力和强大体系实力积淀。2020年，一汽-大众奥迪将继续践行“以用户为中心”的经营理念，在产品导入、品牌营销、新业务布局、数字化转型等领域加速变革步伐，引领豪华车市场的可持续发展。

(图片由企业提供)

关键词： 大众 奥迪