日前，有海外媒体报道奔驰新GLA PHEV、CLA PHEV以及新款E级PHEV车型将于3月份开幕的2020日内瓦车展中首发。三款车型均搭载EQ POWER系统，进一步丰富奔驰新能源产品阵容。

新GLA PHEV

北京时间2019年12月11日晚，梅赛德斯-奔驰发布了全新一代GLA。新车相比现款车型拥有更明显的SUV特征，空间更大、内饰也更具科技感和档次感。根据官方当时公布的信息，全新GLA插电混动版车型也在紧锣密鼓的测试当中，目前尚未有更多信息可以分享。我们预计PHEV车型与燃油版在外观以及内饰的设计上不会有太大变化。

CLA PHEV

此前外媒曝光了CLA(|询价)插电式混合动力车型的谍照，谍照中同时出现了CLA级三厢版PHEV车型和CLA级旅行版PHEV车型。据悉，新车动力系统或将采用1.3T涡轮增压四缸发动机+电机的形式，其中电机最大功率或为101马力，动力系统总功率或为218马力。续航部分，预计新车在WLTP标准下的纯电续航里程或在37-43英里(约合59.5-69.2km)左右。

新款E级PHEV

『新款E级原型车普通版和运动版』

奔驰官方此前已经发布改款E级的官方谍照，根据官方资料显示，新款奔驰E级将加强电气化动力系统的升级，其插电式混合动力车型将达到7款。此前的信息显示，全新奔驰E级会继续推出两种版本的外观套件，普通版本主格栅内部为双横幅饰条，底部的前包围为贯穿式的设计。运动版则会采用点阵式的前格栅，前包围的造型也更加富有攻击性。

奔驰在2019年就宣布，计划在2020年推出20款插电式混合动力车型。事实上，奔驰的电动化策略并不激进，即先专注于插电式混动和其他混合动力车型的推进，而不是直接大幅转向生产纯电动汽车。奔驰希望，等到市场成熟之后再发力纯电动产品，但未来所有产品线都会实现电动化。奔驰期望，2025年纯电动车销量能占到15%-25%，这意味着奔驰对于燃油车和混合动力车仍保持相当大的信心。

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