江淮大众思皓品牌携手星星充电打造的思皓E20X凤凰里程项目于北京正式启动。

凤凰里程项目采用全新的里程租赁模式。用户选择凤凰里程租赁服务后，仅需支付99元基础会员费，即可以平均“每公里1元”的超低成本，使用全新思皓E20X。在该模式下，零购置税、零保养费、零燃油费、零维修费以及环保等方面的优势，更替用户解决了一系列对于新能源产品的顾虑。据了解，项目将在南京和常州率先落地。

凤凰里程项目是江淮大众在当前新能源市场承压情况下对新型销售模式的探索，也在一定程度上代表着大众与江淮在打造未来出行模式上的新尝试。

面对挑战

江淮大众是大众汽车集团在华第三家合资公司，也是获得国家发改委核准批复放开的首个新能源合资项目。江淮大众成立于2017年12月22日，2018年上半年发布了思皓品牌，2019年9月，江淮大众的首款纯电动A0级SUV思皓E20X正式上市，共计两款车型，售价12.8万—13.8万元。

目前伴随补贴退坡，中国新能源市场已连续5个月出现销量下滑，不论是传统车企还是新造车势力都面临着一定压力。

江淮大众汽车有限公司总裁李明坦言，思皓面临着比较大的挑战，因此“营销模式的创新很关键”。相关调查显示，一些传统主机厂的新能源4S店，其投入和收入不成比例。李明告诉网易汽车：“这给了我们很多思考。移动出行解决方案有很多种，作为纯电动乘用车公司，我们应该积极去探索多业态合作。江淮大众将继续通过与众多合作伙伴携手合作，实现向新型销售模式的转变，这对于促进新能源车企长期可持续性的发展，推动布局出行生态的行业合作，最终满足新时代市场和消费者的出行需求，都将起到至关重要的作用。”

据透露，在凤凰里程项目之外，思皓还将进行其他新型销售模式的探索。例如在这个双十二，思皓将开通“心声·不凡”思皓超级直播间，通过直播销售的模式卖车。

目前江淮大众在全国已有13家经销商。作为一个年轻的企业，渠道铺开需要一个过程。而这些新型销售模式的尝试，对于开拓销售渠道与销量方面都将起到比较重要的作用。

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凤凰里程聚焦不同用户的用车实际，量身定制用车方式。年轻个人用户可以通过新车里程租赁满足驾车通勤、亲子出游等需求，同时该项目还将成为针对城市限行、企业公务接待以及频繁、短途商务出行等情形的创新解决方案。

该模式是一种介于分时租赁与自己拥车之间的创新模式。用户可以在支付99元基础会员费后，以平均“每公里1元”的成本使用全新的思皓E20X，是长期的专属版的“里程租赁”。不过，更多细节有待凤凰里程之后公布。

凤凰里程项目不仅解决了企业的销售问题，也解决了用户的拥车负担。用户不必担心牌照、购置税、保养费、燃油费、维修费，以及新能源汽车的二手车残值问题。

星星充电高级副总裁、凤凰里程CEO郑隽一表示：“凤凰里程的推出对于完善新能源汽车充电生态链具有重大意义，是国内首个一价全包的租车模式，实现真正的里程租车，创新的车、桩、人、平台互通共赢模式将会极大促进资源优化和资产盘活，促进新能源车进一步普及，也将颠覆汽车资产持有和出行使用的理念。而我们此次与江淮大众的合作，标志着凤凰里程迈出了关键性的一步。”

“江淮大众有自己的任务和使命”

凤凰里程项目的另一合作方星星充电是国内最大的民营电动汽车充电设备制造商和运营商。

值得一提的是，7月11日，大众汽车(中国)投资有限公司、中国第一汽车股份有限公司、星星充电、安徽江淮汽车集团股份有限公司，在江苏常州联合成立了开迈斯(CAMS)新能源科技有限公司(以下简称“开迈斯”)，致力于提供定制化的充电产品和一站式解决方案。

充电基础设施的布局，是出行生态圈中至关重要的一环。

江淮大众汽车公关总监庞超告诉网易汽车：“在开迈斯的支持下，可以在思皓实现私桩共享，车主可以选择共享自己的私桩，节约社会资源，获得收益的基础上，建立社交关系。这个充电桩和其他厂商的不一样，是联网的。另外，如果自己家不方便安装充电桩，可以联合其他车主申请在上班的必经之路上安装快充桩，还可以在朋友圈去拉票，分享给其他的电动车车主。”

在庞超看来，里程租赁、充电设施等都只是思皓打造出行生态圈的一部分。依托大众、江淮、业内优质资源与合作方，江淮大众还可以做很多事情。例如已经在思皓E20X上实现的“大众问问智能AI语音系统”，以及IOT物联科技让思皓E20X拥有了多端互联功能，通过智能设备可以实现车与家居、人与车、智能设备与家居在多场景下智能物联。在出行领域，大众与滴滴成立了合资公司。此外，在江淮大众之上，江淮、大众和合肥市政府还有一个智慧城市的项目。

“不要简单地把江淮大众理解为一个合资车企，它有自己的任务和使命。”庞超强调，“江淮大众是把整个合作伙伴、政府资源、生产制造等整合在一起做未来出行模式，所以我们的使命并不光是销量，还有打造生态系统。”

关键词： 思皓品牌