洛杉矶近日公布了其“2028年零排放路线图2.0”。根据这一计划，洛杉矶将在2028年实现温室气体和空气污染总量减少25%，超过加州和《巴黎气候协定》制定的目标，从而巩固洛杉矶作为美国电动汽车之都的地位。

具体目标为，2028年电动汽车将占洛杉矶道路上所有轻型客车的30%，至少占年度新车销量的80%;20%的单人驾车出行将转向零排放公共交通、自行车和其他零排放交通方式;所有对地面车辆和相关货物运输基础设施的公共投资都将开始推进零排放解决方案。

该计划背后的支持者是LACI和TEP，该合作伙伴关系成员包括奥迪、宝马、比亚迪、特斯拉(331.29,2.37,0.72%)等车企，以及加州空气资源局、公共事业公司和能源公司。

今年4月，洛杉矶发布绿色新政，这是一项雄心勃勃的计划，旨在应对气候变化，并在2050年前实现零排放。该计划要求将城市电动汽车的比例从2018年的1.4%提高到2050年的25%，由2050年的25%提高到2035年的80%，最后在2050年实现100%。

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